> ຂ່າວ > ຫົວຂໍ້ຮ້ອນ

ເຕັກໂນໂລຍີ RFID ຮັບຮູ້ການເຂົ້າແລະອອກທາງໄກຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ

2021-12-25

ດ້ວຍການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່, ຈຳນວນພາຫະນະນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີລົດຄອບຄົວນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະກາຍເປັນຈຸດທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ວິທີການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະໄວ, ບັນຫາຫຼັກແມ່ນວິທີການກໍານົດຍານພາຫະນະ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ RFID ໃນການຄຸ້ມຄອງການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງສາມາດຮັບຮູ້ປະສິດທິຜົນການກໍານົດຢ່າງວ່ອງໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບຮູ້ປະສິດທິພາບສູງແລະສະຫລາດ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີ RFID ສາມາດຮັບຮູ້ທາງໄກ.ce ການເຂົ້າແລະອອກຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.

ເທກໂນໂລຍີ RFID ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມປະຕູຮົ້ວ, ເຊິ່ງເປັນອັດຕະໂນມັດຢ່າງແທ້ຈິງແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເຂົ້າແລະທາງອອກຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ເມື່ອປະລິມານລົດຫຼາຍຈະເຮັດໃຫ້ລົດຕິດຢູ່ທາງເຂົ້າໄດ້ງ່າຍ, ຕ້ອງຢຸດເພື່ອໃຫ້ຈອດລົດເວລາເຂົ້າແລະອອກຈາກບັດຈຶ່ງຜ່ານໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ຍັງເຮັດໃຫ້ພາຫະນະຕິດຂັດ, ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີສິ່ງກີດຂວາງແລະໄວ. passage, ແລະເວລາລໍຖ້າດົນນານສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຈອດ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄໍາສັ່ງປົກກະຕິຂອງການເຂົ້າແລະອອກ.

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະປະຕູ RFID ເປັນລະບົບການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກບັດ, ການເກັບຂໍ້ມູນ, ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ລະບົບອຸປະສັກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

ການອອກບັດ

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ RFID gate ແມ່ນເພື່ອຂຽນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງແລະຂໍ້ມູນຂອງຕົນເອງ, ເຂົ້າໄປໃນບັດປ້າຍເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນການອອກບັດ. ຫຼັງຈາກການຂຽນສໍາເລັດຮູບ, ບັດໄດ້ຖືກສ້ອມແປງໃນຕົວລົດຫຼື pasted ແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມ.

ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະປະຕູ RFID ແມ່ນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານ, ລະບົບການເກັບຂໍ້ມູນປະກອບມີການເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນບັດຄວາມຖີ່ວິທະຍຸໂດຍເຄື່ອງອ່ານ RFID ແລະການເກັບກໍາຂໍ້ມູນປ້າຍທະບຽນລົດໂດຍລະບົບການຮັບຮູ້ວິດີໂອປ້າຍທະບຽນ.

ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ

ຄອມພິວເຕີຈະວິເຄາະ ແລະປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄດ້. ນີ້ປະກອບມີການປຽບທຽບຂໍ້ມູນໃຫມ່ກັບຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບໃນຖານຂໍ້ມູນ. ສຸດທ້າຍ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້.

ລະບົບປະຕູຮົ້ວ

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະປະຕູ RFID ປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງອຸປະກອນຮາດແວເຊັ່ນ: stopper ໂລຫະ, ການຄວບຄຸມຊ່ອງທາງ, ເຄື່ອງກວດຈັບຍານພາຫະນະ, ຫນ່ວຍປະມວນຜົນກາງ, ມ້ວນເຄື່ອງກວດຈັບດິນແລະອື່ນໆ. ໃນທີ່ສຸດໄດ້ຮັບຮູ້ການຫ້າມແລະການປ່ອຍຍານພາຫະນະ.

ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງ, ສິ່ງກີດຂວາງຈະຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອຜ່ານຂອບເຂດການຮັບຮູ້ຂອງເສົາອາກາດເຄື່ອງອ່ານ RFID ຢູ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງອ່ານ RFID ຍັງຈະອ່ານຂໍ້ມູນເລກບັດຢູ່ໃນກະຈົກຂອງລົດ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ສົ່ງອອກໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງກີດຂວາງຈະບໍ່ຖືກເປີດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ (ຟັງຊັນຫນຶ່ງນີ້ເອີ້ນວ່າການຊັກຊ້າບັດດຽວກັນ) ຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ປະຕູຮົ້ວຈະສະແດງຂໍ້ມູນການເຂົ້າແລະອອກຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເຊັ່ນ: ປ້າຍທະບຽນ, ເລກບັດ, ຮູບພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະເວລາເຂົ້າແລະອອກສໍາລັບພະນັກງານບໍລິຫານການກວດສອບໃນເວລາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການສອບຖາມ, ສະຖິຕິ, ແລະສາມາດສ້າງບົດລາຍງານຕ່າງໆ. ປະຕູຮົ້ວຮັບຮອງເອົາປະຕູຮົ້ວກີດຂວາງອັດສະລິຍະ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບສັນຍານເປີດປະຕູຈາກຕົວຄວບຄຸມ, ສິ່ງກີດຂວາງຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ; ຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຜ່ານໂດຍການ, ມັນອັດຕະໂນມັດຫຼຸດລົງແຖບ.

ເນື່ອງຈາກວ່າ RFID windshield tag ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການກໍານົດຍານພາຫະນະມີການກໍານົດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການກໍານົດຫຼາຍແທັກ, ເມື່ອລົດຫຼາຍຄັນຜ່ານໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດກໍານົດການຈະລາຈອນໄດ້ງ່າຍ. ມັນບັນລຸໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ "ຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະການຈະລາຈອນໄວ."

ເຕັກໂນໂລຊີ RFID ຮັບຮູ້ການຈັດການອັດສະລິຍະຂອງການເຂົ້າແລະອອກຍານພາຫະນະ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈອດ. ລະບົບຈະຮັບຮູ້ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດແລະເຮັດສໍາເລັດຫນ້າທີ່ການຈັດການເຊັ່ນການປ່ອຍ (ການຫ້າມ) ແລະບັນທຶກ. ໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນປະຫຍັດເວລາສໍາລັບການເຂົ້າແລະອອກຈາກພາກສະຫນາມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍຄ່າທໍານຽມການຄຸ້ມຄອງ.

ທີ່ຜ່ານມາ:ຮ້ານສະດວກຊື້ຊາວກະສິກອນບໍ່ມີຄົນຂັບ

ຕໍ່ໄປ:ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງນັກທ່ອງທ່ຽວ